尉犁县| 德昌县| 余干县| 桑植县| 呼图壁县| 万源市| 百色市| 珠海市| 靖安县| 邵东县| 英吉沙县| 雷波县| 连江县| 调兵山市| 吉隆县| 丹阳市| 峨眉山市| 厦门市| 景洪市| 平乡县| 济阳县| 高要市| 安宁市| 湘阴县| 凭祥市| 林西县| 乌兰浩特市| 疏勒县| 武威市| 潮安县| 蓬莱市| 确山县| 嘉定区| 板桥市| 泸西县| 涞水县| 丰都县| 山西省| 岳阳县| 鄂尔多斯市| 门源| 长寿区| 嵊泗县| 湖南省| 古交市| 邳州市| 岗巴县| 海晏县| 礼泉县| 威信县| 河池市| 封丘县| 孝昌县| 麻江县| 津市市| 葫芦岛市| 鄂温| 茌平县| 林周县| 嘉兴市| 麻江县| 邢台县| 郑州市| 台江县| 岳普湖县| 永吉县| 忻城县| 建水县| 云龙县| 桦川县| 梅河口市| 永定县| 田阳县| 民权县| 青阳县| 万全县| 紫阳县| 辉县市| 武安市| 曲沃县| 广河县| 铜陵市| 合水县| 绥棱县| 保靖县| 米林县| 宣化县| 宿州市| 江陵县| 茶陵县| 万源市| 巫溪县| 毕节市| 枞阳县| 如东县| 富裕县| 邢台市| 得荣县| 宜黄县| 晋中市| 炉霍县| 肥城市| 泾源县| 南溪县| 龙井市| 林芝县| 运城市| 嘉祥县| 屯留县| 武定县| 万安县| 廉江市| 恩平市| 金堂县| 新邵县| 遂昌县| 伊春市| 宝丰县| 临颍县| 潮州市| 彭水| 景泰县| 江北区| 绥滨县| 墨脱县| 南安市| 永寿县| 阜新市| 东明县| 冕宁县| 沙雅县| 遵化市| 会理县| 曲松县| 樟树市| 米脂县| 石屏县| 简阳市| 仁化县| 蒙阴县| 大安市| 南投市| 平武县| 肇庆市| 敖汉旗| 宁安市| 黄浦区| 于都县| 韶山市| 无棣县| 正镶白旗| 唐海县| 兴城市| 登封市| 綦江县| 同心县| 外汇| 广宗县| 磴口县| 太谷县| 北京市| 久治县| 叙永县| 荥阳市| 安图县| 苗栗县| 司法| 隆昌县| 大庆市| 丹巴县| 伊金霍洛旗| 油尖旺区| 兴山县| 留坝县| 闻喜县| 崇信县| 佛学| 汽车| 包头市| 闻喜县| 稷山县| 三明市| 怀仁县| 科尔| 阿坝县| 武夷山市| 武平县| 胶南市| 屏东市| 兴宁市| 西城区| 环江| 诸暨市| 扶风县| 乌兰浩特市| 娄烦县| 贵溪市| 永福县| 那曲县| 三门县| 福安市| 商水县| 孝昌县| 安远县| 启东市| 方正县| 凉山| 蒲江县| 昌邑市| 荥阳市| 辛集市| 揭西县| 柳林县| 涞水县| 兖州市| 河北区| 天全县| 通道| 鄂伦春自治旗| 仁怀市| 永宁县| 通道| 灵寿县| 安新县| 健康| 五家渠市| 互助| 醴陵市| 长宁区| 泊头市| 连江县| 津南区| 宜州市| 海城市| 夹江县| 巴里| 隆昌县| 平潭县| 广汉市| 泰顺县| 湘潭市| 伊吾县| 彩票| 磴口县| 忻州市| 奈曼旗| 平顶山市| 梓潼县| 石楼县| 木里| 建湖县| 涞源县| 阿拉善左旗| 宁河县| 灵川县| 定襄县|

江北区大石坝石门街的道路上,有路灯不亮的...

2019-03-19 11:35 来源:快通网

  江北区大石坝石门街的道路上,有路灯不亮的...

  早在温拿乐队时代他就屡屡创造了白金唱片销量的成绩,1984年在香港无线电视举办的十大劲歌金曲40首季选歌曲中,谭咏麟一人占有10首歌曲,并在年终囊括了香港乐坛的多项大奖。以前像我们那几年出来的学生,还是比较乖的,成绩好还是蛮多的,为什么成绩好?其实都是被打出来的。

《远大前程》以20世纪20年代的上海滩为背景,军阀混战,民不聊生,人民生活在灯红酒绿和强权独霸的乱世中。高见翔是一个半黑的人物,他有侥幸、胆怯的一面,但同时他对家人朋友又很好。

  36组嘉宾阵容轮番登场许巍黄贯中金庆晧领衔亚洲摇滚天团理想音乐节现场将划分两大舞台,36组歌手及乐队轮番登场,你方唱罢我登场的不间断演出,为乐迷带来3天2640分钟的音乐感官盛宴。文明理念和文明规则被抛在脑后,祭扫成了添乱添堵之旅,甚至酿成安全事故或公共事件,这些都与一些祭扫者只图自己方便、不与他人方便的自私心理有关,与祭扫活动缺乏完备的文明引导和有力的管理处置有关。

  独家?!独家个鬼啦!独家的错新闻。)今天这新闻,我真的觉得够了。

不仅如此,两个人在春节的时候,还一起去滑雪。

  一代人有一代人的青春,《生逢灿烂的日子》高级就高级在把那个年代人的矫情与作(看来每个年代都是一样的)展现的淋漓尽致。

  罗晋还曾在某节目中上演一场浪漫的表白大戏,苗圃被感动到泪洒现场,但这段姐弟恋并没有走到最后。建立健全设施设备维修技术规范和检测评估、维修保养制度。

  要实现今年9月开通的目标,所欠的并不是那余下1%的工程,而是只有一步之遥的一地两检本地立法。

  这部由著名导演张黎执导的青春武侠巨制播出后,想必又将成为张天爱的经典代表作之一。而黄晓明更是早在2012年,就大手笔地送了一辆百万豪车给经纪人光是2015年,黄晓明就发出了百万年终奖,让员工好好地感受了一把人民币的味道...此外,百万年终奖的最小总裁董子健也是壕无人性,从工作人员桀骜不驯的眼神中,小妹感受到了她满满的自豪!但是...要论起娱乐圈明星老板的代表人物,小妹真的不得不提起范爷!范冰冰的年终奖历来都是圈内的标杆,一掷千金的豪气...还真不是普通老板比得过的!新款手机?钻石?手表?LV包?小妹觉得,这在范爷公司的年终奖里,只能算是附赠的大礼包...范冰冰不仅早年就为员工置办婚礼,代付了昂贵的定金。

  大熊猫走向树林中。

  二人交往了将近两年,彼此时常约着去旅行,到世界各地去做瑜伽、冲浪。

  据台湾媒体报道,香港天王黎明6年前与乐基儿离婚,随着乐基儿二婚有新幸福,昔日传出坚决不要小孩的黎明,今(15日)被曝出助理女友WingChan(阿Wing)已怀孕,黎明有望在今年升格当爸。理想音乐节即将于10月1日-3日在北京渔阳国际场唱响黄金周音乐饕餮盛宴。

  

  江北区大石坝石门街的道路上,有路灯不亮的...

 
责编:神话

凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

凤凰卫视

江北区大石坝石门街的道路上,有路灯不亮的...

首页>行业> 正文

周磊:被炒热的车联网还远未到"风口"

最新一期的《天天向上》请来了众多大咖,《西游记》《三国演义》《红楼梦》主演重聚了,又是一波回忆杀。

凤凰汽车专栏作家  周磊
2019-03-19 10:48:45   

0人参与 0条评论 打印 转发

周磊

作者:周磊

核心提示:近期,车联网的话题在互联网和传统汽车两大产业中被炒的沸沸扬扬。笔者以为,车联网尽管前途光明,但产业远未到风起云涌的时刻。

凤凰汽车评论 最近半个月,车联网的话题在互联网和传统汽车两大产业中被炒的沸沸扬扬。百度与汽车厂商进行车联网合作,上汽集团宣布和阿里巴巴牵手打造互联网汽车……加上苹果、谷歌、特斯拉宝马奥迪等知名厂商均宣布无人驾驶汽车的研发项目。车联网是否真成了“风口上的猪”?笔者以为,车联网尽管前途光明,但产业远未到风起云涌的时刻。

从产业周期发展的理论来讲,判断一个新兴产业是否进入快速发展阶段,要具备三大要素:一是从技术到市场,已基本形成较为完善的商业模式。企业开始懂得如何以此拓展业务获取商业收益,市场消费者开始享受产业变革带来的价值。二是在产业的核心资源控制上,上下游产业链开始形成自己的定位,核心资源不断向引领创新的企业高度聚集。三是行业配套设施开始不断完善,技术和产业共同的标准基本确立。以此三大要素衡量,车联网只能算刚起了风,但还远未到风口上。

商业模式:还处于混沌的拓荒阶段

按照车联网产业技术创新战略联盟对车联网的定义:以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

但到目前为止,这个所谓的一体化网络仍处于构想阶段,且不说技术和产品的成熟度尚需极大的提升。在最为核心的商业模式中,尚存在着巨大的沟壑。以BAT三大巨头为代表的互联网企业,其核心商业模式为轻资产模式,即"人+机(数据库)+虚拟空间"模式。但是对于重资产特征非常明显的传统整车企业,往往一个产品的开发和生产线建设都要耗费数十亿的资金。由此可见,车联网产业技术创新战略联盟定义具有明显的定义缺陷。

如何创新性完善真正属于车联网的互联网重资产模式,融合和打通互联网企业和汽车上下游产业链,仍是未来车联网亟需回答的问题。

核心资源掌控:仍有打不开的死结

无论是阿里巴巴的马云,百度的李彦宏,还是360的周鸿祎,无论在互联网上如何八仙过海、各显神通,其遵循的核心仍是开放共享,专利甚至可以共享和交易,当然这也是跟互联网的资本、技术准入门槛低所契合的。但是对于积累百年的汽车企业,各家汽车企业投入巨大的资金和研发人力,建立了各种强大的技术和产品壁垒。这使得整车企业在拥抱互联网的过程中,非常小心翼翼地保护着自己的技术和数据资源,以避免沦为互联网企业的“管道”。

在影响车联网最为重要的整车数据和芯片端口环节,没有哪个整车企业愿意轻松的让出自身的核心资源,在车企与互联网企业构建车联网过程中,这是横亘在两大产业之间的巨大鸿沟,至少目前,我们还没有看到相关产业合作方的解决方案。

配套设施和共同产业标准:还是大片的空白

即便是发展长达30年的美、日、欧车联网产业,其产业发展的配套设施仍需要大量的建设。而中国车联网产业在2010年前后才开始起步,智慧交通处于起步建设期,还存在很多问题。单以高速公路不停车收费系统的设计,就存在南北两派互不通用的情况。而要实现车联网标准通信协议的真正统一,单靠互联网和传统汽车企业,难度很大。

统一行业标准是产业面临的另一大课题,在全球,苹果、微软和谷歌三大巨头正在不断利用自己的技术优势,试图建立能够自己掌控的产业标准,但从目前的推进来看,基本上是举步维艰。国内车联网则显得更为糟糕,目前国内车联网行业的发展政策、法规及标准基本处于空白状态。

笔者之所以给时下的车联网热“浇一盆凉水”,是希望互联网企业和传统汽车企业既能做到高瞻远瞩,又能脚踏实地,携手化解车联网产业发展中的三大课题。唯有此,车联网才有真正的美好未来。

声明:本文系凤凰汽车独家稿件,版权所有,未经允许严禁转载。文章观点仅代表个人,不代表凤凰汽车媒体立场。
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     

专栏介绍

周哥谈车

专栏作者:周磊

汽车行业评论员

现任多家主流网站汽车频道评论员,长期对汽车产业进行跟踪研究,拥有参与汽车产销规划、整车营销策划及汽车产业集群建设等工作丰富经验。

专栏作家

松阳 清丰县 隆安县 东港市 钟祥
河间市 番禺 灯塔市 蒲城县 永康市